Aloziyên jeopolîtîk li Rojhilata Navîn û Ewropaya Rojhilat qada hewayî ya cîhanî dixe bin barekî giran, bandorê li ser rêyên firînê, lêçûnan û geştiyariya navneteweyî dike.

Sektora geşt û seyahetê ya cîhanî tê payîn ku di sala 2025an de bigihîje astên nû, û tê payîn ku lêçûnên navneteweyî û mezinbûna kar pir zêde bibin.

Her çiqas girêdana hewayî di navbera Îmaratên Yekbûyî yên Erebî û Rûsyayê de berfireh dibe jî, Erebistana Siûdî dikeve nav wêneyê û Flynas di 1ê Tebaxa 2025an de servîseke rasterast a nû ya Moskow-Riyadê vedike.

China Southern Airlines dê rêya xwe ya nû ya Guangzhou-Riyadê di 2ê Îlona 2025an de bide destpêkirin, û heftê sê caran bi balafirên Airbus A330-300 bixebite.

Flynas firînên rasterast di navbera Riyad û Moskowê de dest pê dike, vebijarkên rêwîtiyê baştir dike û mîrata çandî ya Erebistana Siûdî dide nasîn.

Saudia radigihîne ku ew ê di sala 10an de zêdetirî 2025 rêyên nû yên navneteweyî veke, bi vî rengî gihîştina xwe li seranserê Ewropa, Rojhilata Navîn û Asyayê berfireh bike û daxwaza rêwîtiyê ya zêde bibe bicîh bîne.

Vîzeya geştiyariyê ya yekgirtî ya GCCê dê di demek nêzîk de dest pê bike, ku dê destûrê bide tevgera azad di navbera Behrêyn, Kuweyt, Oman, Qatar, Erebistana Siûdî û Îmaratên Erebî yên Yekbûyî de bi yek destûrnameyê.

Marbella, gewhera navdar a Spanyayê li ser Costa del Sol, ji bo zêdebûna rêwiyên dewlemend ên Ereb vê havînê amadekariyê dike, tevî ku nezelaliyek ji ber aloziyên jeopolîtîk û girêbestên hewayî li Rojhilata Navîn berdewam dike.

Erebistana Siûdî di xercên mêvanên navneteweyî de mezinbûnek girîng dît, ku di çaryeka yekem a 49.4-an de 2025 mîlyar SR tomar kir.

Welatên GCC, di nav de Erebistana Siûdî, Îmaratên Erebî yên Yekbûyî, Qeter, Behreyn, Kuweyt û Oman, sîstemeke vîzeyê ya yekgirtî ya bi şêwaza Schengenê destnîşan kirine, ku rê dide geştiyaran ku bi vîzeyekê gelek cihên Kendavê bigerin. Armanca vê înîsiyatîfê ew e ku geştiyariyê zêde bike, rêwîtiyê hêsan bike û mezinbûna aboriya herêmî pêş bixe.